【概要描述】3月30日，貴陽龍洞堡國際機場三號航站樓主體屋面工程在全體參建人員的努力拼搏下實現全面閉水，如期完成閉水節點。三期擴建指揮部班子領導及各部門代表、大地鋼構領導等人共同參與了閉水儀式。三號航站樓主體屋面工程由A區指廊和連廊、B區航站樓及C區連廊組成，總面積9萬平米。包括屋面結構系統、構造層系統、智能天窗系統、虹吸雨水系統，總計鋪設材料面積65.8萬平米，用鋼量288噸。智能天窗系統選用電致變色玻璃，面積為6000平米，是國內機場首次使用的高科技產品，該天窗玻璃可根據室內光線需要進行遮陽或采光。受特殊的地質條件影響，本項目工作面由原來的三大板塊劃分為22個工作面，工期由320天變更為每個工作面60天，移交時間從2020年4月跨越到 2021年2月。由于塔吊設置在樓內，土建結構完成后即行拆除，同時東側北側受飛行區站坪施工影響，西側受EPC高架橋施工影響，因此不利于大面積施工和搶工。 按正常工法60天達到閉水是幾乎不可能完成的任務，特別是本項目的屋面是弧形屋面、鋼結構是異形，外檐口又是雙曲面鋁板，而傳統屋面工法是散拼，外檐口是龍骨安裝完成后再一塊一塊的在高空安裝鋁板，這樣不但工效低、安全性差，空中散拼的精度也難以達到要求。為此，項目部利用BIM技術創新工法，對每一個工作面的主次檁、外檐口進行建模，然后分為若干個單元，在地面上進行整體拼接，實現整體吊裝；外檐口也將鋁板在地面安裝、打膠，做到成品整體吊裝，一次成型。由于大量的工作在地面完成，在提高工效的同時提高施工質量，為完成既定進度目標提供了技術支持。屋面工程自2020年3月開工以來，在多方努力之下，克服疫情影響，突破多重難關，圓滿完成了一個又一個重大工程節點。2020年7月15日，GB2-1-1區首次閉水圓滿成功；2020年11月30日，指廊A區成功閉水；2021年3月30日，主樓屋面實現全面閉水，圓滿完成了指揮部下達的目標任務。大地鋼構將繼續秉承初心、堅守責任、勇擔使命，全力打好機場擴建配套項目2021年收官之戰，用實際行動助力貴州民航事業和經濟社會的快速發展，為迎接黨的百年華誕，獻上最美的壯麗篇章。

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• 發布時間：2021-04-01 08:41
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