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貴陽龍洞堡機場3號航站樓金屬屋面分部工程驗收圓滿完成
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- 來源:
- 發布時間:2021-09-08 08:19
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貴陽龍洞堡機場3號航站樓金屬屋面分部工程驗收圓滿完成
【概要描述】在金秋之月來臨之際,貴陽龍洞堡機場3號航站樓金屬屋面工程分部驗收工作于8月30日圓滿完成。貴陽市建筑工程質量監督站領導蒞臨本項目針對驗收工作進行全過程督導。三期擴建工程指揮部領導及航站區項目管理部代表、貴州省建筑設計研究院有限公司、上海市建設工程監理咨詢有限公司、浙江大地鋼結構有限公司、中建三局集團有限公司、貴州省分析測試研究院等項目負責人共同參與分部驗收工作。3號航站樓金屬屋面工程由A區指廊和連廊、B區主樓、挑檐以及C區連廊組成,總面積11萬平米。主要系統包括屋面結構系統、構造層系統、智能天窗系統、虹吸雨水系統。主要材料包括鋼材、鍍鋁鋅板、隔汽膜、保溫巖棉、聚氨酯巖棉、TPO、不銹鋼天溝、蜂窩鋁板、鋁錳鎂板等構造層材料,總鋪設材料面積69.8萬平米,總用鋼量3160噸。智能天窗系統選用電致變色玻璃,面積為6000平米,是國內機場首次使用的高新技術產品,該天窗玻璃可根據室內光線需要進行遮陽與采光。建設過程中為確保工期目標得以實現,航站區項目管理部多次召開攻堅專題會,成立專項小組,認真研討施工組織方案,克服諸多難點,技術上采取材料預制,加大設備投入等,利用有限工作時間,克服局促的工作面,全力確保既定的工期節點。與此同時項目部時刻加強高空作業安全管控,真正做到金屬屋面過程自開工到結束,安全“零事故”。該項目合理利用BIM技術,創新工法,對每一個工作面的主次檁、外檐口進行建模,然后分為若干個單元,在地面上進行整體拼接,實現整體吊裝;外檐口將鋁板在地面安裝并完成打膠,做到成品整體吊裝,一次成型,既有利于提高工效,又能提高施工質量,為完成既定進度目標提供了技術支持。在貴陽市建筑工程質量監督站領導長期以來的指導下,在三期指揮部領導精心部署和高效管理下,在總包單位、監理單位及參建單位的共同努力配合下,貴陽機場3號航站樓金屬屋面分部工程驗收圓滿完成。
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在金秋之月來臨之際,貴陽龍洞堡機場3號航站樓金屬屋面工程分部驗收工作于8月30日圓滿完成。貴陽市建筑工程質量監督站領導蒞臨本項目針對驗收工作進行全過程督導。三期擴建工程指揮部領導及航站區項目管理部代表、貴州省建筑設計研究院有限公司、上海市建設工程監理咨詢有限公司、浙江大地鋼結構有限公司、中建三局集團有限公司、貴州省分析測試研究院等項目負責人共同參與分部驗收工作。
3號航站樓金屬屋面工程由A區指廊和連廊、B區主樓、挑檐以及C區連廊組成,總面積11萬平米。主要系統包括屋面結構系統、構造層系統、智能天窗系統、虹吸雨水系統。主要材料包括鋼材、鍍鋁鋅板、隔汽膜、保溫巖棉、聚氨酯巖棉、TPO、不銹鋼天溝、蜂窩鋁板、鋁錳鎂板等構造層材料,總鋪設材料面積69.8萬平米,總用鋼量3160噸。智能天窗系統選用電致變色玻璃,面積為6000平米,是國內機場首次使用的高新技術產品,該天窗玻璃可根據室內光線需要進行遮陽與采光。建設過程中為確保工期目標得以實現,航站區項目管理部多次召開攻堅專題會,成立專項小組,認真研討施工組織方案,克服諸多難點,技術上采取材料預制,加大設備投入等,利用有限工作時間,克服局促的工作面,全力確保既定的工期節點。與此同時項目部時刻加強高空作業安全管控,真正做到金屬屋面過程自開工到結束,安全“零事故”。
該項目合理利用BIM技術,創新工法,對每一個工作面的主次檁、外檐口進行建模,然后分為若干個單元,在地面上進行整體拼接,實現整體吊裝;外檐口將鋁板在地面安裝并完成打膠,做到成品整體吊裝,一次成型,既有利于提高工效,又能提高施工質量,為完成既定進度目標提供了技術支持。
在貴陽市建筑工程質量監督站領導長期以來的指導下,在三期指揮部領導精心部署和高效管理下,在總包單位、監理單位及參建單位的共同努力配合下,貴陽機場3號航站樓金屬屋面分部工程驗收圓滿完成。
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